2016年將是中國共享經(jīng)濟的一個爆發(fā)年

，全民普及和接受共享經(jīng)濟。共享單車，共享鋼琴，共享儲柜....都在逐漸走進普通老百姓的生活。以共享單車為例，最初的共享單車在校園誕生

。2014年

，北大畢業(yè)生戴威與4名合伙人共同創(chuàng)立OFO，致力于解決大學(xué)校園的出行問題

。次年5月

，超過2000輛共享單車出現(xiàn)在北大校園。截至到2016年11月

，已經(jīng)有包括摩拜

、優(yōu)拜、OFO

、小鳴

、小藍、騎唄等在內(nèi)的多家共享單車誕生并且都獲得了大量的風險投資

。

 

毫無疑問

，共享單車已然成為雷軍口中的“風口的豬”，最后一公里成為繼滴滴之后又一個巨頭征戰(zhàn)的高地。在今天的北上廣深，各種顏色的單車已然成為街頭的風景。共享單車的出現(xiàn)，對于老百姓來說，是最便捷的綠色出行交通工具，以極低的費用，輕松到達地鐵口、家里或者任何目的地。除了騎行之外，不用擔心任何關(guān)于停車的問題，無縫接駁公交交通系統(tǒng)并且自帶環(huán)保屬性。

但許多小伙伴偶爾都存在這樣一個疑問：共享單車到底是什么原理

，用手機掃掃碼就讓單車開鎖？那個小小的車鎖盒子內(nèi)又有些什么東西，能日夜維護著單車的安全？近些日子，小編就從淘寶上入手了一款基于藍牙技術(shù)的共享單車智能鎖